Nos remorques :
  • Rupture de stock
Les rampes sont réglables en largeur pour s'adapter à chaque engin.
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PEGD 35 350AF

Remorque porte-engins destinés au transport d'engins de chantier.

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Usages conseillés :
  • Véhicules
  • Matériaux lourds
  • Matériaux très lourds
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  • PTAC : 3500
  • PV : 740
  • Caisse : 355 x 172
  • Charge utile : 2760
  • Capacité de l'essieu : 2 x 1800
  • Roues : 185 R14
  • Hauteur sol / plateau : 43
  • Longueur utile (en cm) : 355
  • Immatriculée : oui

Un simple jet d’eau à l’eau claire et froide est nécessaire pour préserver l’aspect de votre remorques (sans savon, ni produit dégraissant ou corrosif…).

Il est précisé que certaines matières comme le sel de déneigement, le ciment, les engrais, la terre, le sable, éléments organiques…altèrent de manière significative la galvanisation de la remorque.

Stocker votre remorque dans un endroit abrité des intempéries, sec et aéré. Certaines remorques peuvent être stockées verticalement. Cette opération doit être effectuée par au moins 2 personnes en prenant les dispositions pour se protéger des coupures.

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Le plateau RI 2202 est un plateau compact très robuste pour tous types de transport.

RI 2202

  • PTAC 2000
  • PV 379
  • Caisse 256 x 159 x 40
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Le plateau RIS 400F350 profite d'un freinage par inertie.

RIS 400F350

  • PTAC 3500
  • PV 621
  • Caisse 400 x 200 x 35
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Le porte-voiture est basculant grâce à deux vérins à gaz.

PV 13B

  • PTAC 1300
  • PV 329
  • Caisse 360 x 180
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Les ridelles et poteaux sont amovibles pour faciliter le déchargement.

BRI 130

  • PTAC 1300
  • PV 580
  • Caisse 259 x 159